外观部分，该车的两种动力的车辆都采用了同一套外观，前脸采用了点阵式中网搭配贯穿式日行灯更具科技感，前机盖的几条隆起显得车更具运动型，车身尺寸的长宽高分别为：4612mm、1887mm、1630mm，车身轴距为2711mm，这个轴距在同级车里算不上突出，只能说是一般水平。
内饰方面，不同于现款车型，新车采用时下流行的嵌入式仪表盘和居中的巨大中控屏，该车在采用中控大屏时还保留了许多实体按键，搭配多功能方向盘可以实现很多盲操，空调设计采用和现款相似的造型。
动力方面，该车采用了纯油和油电混动两种驱动形式，纯油的采用2.0的涡轮增压方式，最大马力为261匹，采用92号汽油。混动的采用1.5T的发动机，最大马力为193匹，也仅仅需要加92号油，电池采用比亚迪的三元锂电池。
总的来说，长安林肯冒险家的新混动配置无疑是对新能源时代的积极响应，这无疑增加了其市场竞争力。然而，它的成功还取决于具体的性能表现和实际售价。我们期待3月初上市后，能够看到更多关于这款车内饰、搭载配置和市场反馈的实际数据。