在林肯冒险家上市之初，“50项豪华标配、入门即豪华”的标签就已经深入人心，所以在2022款冒险家上也得以延续。新车全系标配2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱，另外高配车型还搭载四驱系统。单从这一点来看，已经比宝马X1、奥迪Q3等车型要厚道得多。
实际体验过程中，可以很明显感受到动力“有劲儿”，超车基本不需要踩很深的油门，变速箱的反应也是干脆利落，整个超车过程不会拖泥带水，甚至有时候你还会感觉它动力过剩。如果你平时开习惯了2.0T排量，再去开排量更低的比如1.5T或者1.4T，或许你还一时半会适应不了。
冒险家的底盘在调校方面还是延续了美系车的厚重，即使是你急加速或者过急弯的时候，可以明显感觉到它牢牢地抓住了地面，给予驾驶者足够的信心。当然，这种厚重并不是说像坐在坚硬的石头上，对于较大的颠簸都能很好地过滤掉，车内乘客的舒适性得到明显的提升。