在外观设计上，新款冒险家前脸经过了重新设计，大尺寸的进气格栅内部是点阵式的镀铬装饰，然后有一条贯穿式LED日间行车灯直接贯穿整个中网，并且这个logo还是会发光的，所以整个前脸看上去的精致感是非常不错的。
侧面从A柱到D柱都采用了熏黑设计，营造出了悬浮式车顶的效果，这样的设计会让侧面看上去更加的年轻和动感。车身尺寸上就没怎么变了，2711mm的轴距放在紧凑型SUV中算是大号身材了。
尾部方面，新款冒险家依旧采用了贯穿式尾灯组，配备透明灯壳和黑色灯底，整体搭配起来很有运动感，后包围则采用了银色的贯穿式饰条进行点缀，进一步提升了尾部的层次感。
坐进车里，新款冒险家变化很大，可以说将豪华感直接拉满了。最吸睛的就是12.3英寸液晶仪表和27英寸的贯穿式大屏，总长度达到了1.1米。其次，在做工用料上，中控台以及车内所有手肘能触及到的地方，都采用了软性材质进行包裹，一些细节的地方还能看到缝线的处理。另外，像方向盘造型、换挡区域还有空调系统操作区域就跟与林肯Z基本保持一致了。
然后这块大屏幕内置了高通骁龙8155芯片，操作起来流畅度以及反应程度都没有任何问题，而且语音识别能力很精准，甚至有些方言它也能轻松辨别。不过需要吐槽的是，UI界面设计的逻辑有些乱，如果你第一次操作的话，部分功能找起来可能有点费劲，虽然说大部分的功能都能通过语音控制，但简单的交互逻辑对于日常使用更方便。
动力方面，新款冒险家还是搭载了2.0T+8AT的组合，不过功率上是有进行升级的，最大功率从原来的180kW升级到了192kW，最大扭矩也从原来的390N·m增加到395N·m。从实际表现来看，这套发动机的中低速表现是比较迅猛的，而且整个转速攀升的过程也很顺滑，即便时速100往上，它的动力储备也是非常充足的，高速超车气定神闲。