在25-30万这个价格区间内无论是合资还是自主，都很难找到第二辆这种规格的乘坐体验，何况冒险家还全系标配了2.0T高功率发动机匹配8AT，CCD自适应悬架系统采用独立控制器及全车12个传感器，了确保行驶稳定性和安全性，出色的动态体验以及四驱版本应付复杂路况的能力，确实不负冒险家之名。
有了领先同级的座椅配置和平稳的底盘，林肯冒险家距离完美的乘坐体验就只剩最后一步了，改款后新车还提供林肯舒享时氛模式以及智能“新风管家”，香薰共有8种主题模式可选，搭配14扬声器Revel音响系统播放的无损音质，所带来的产品价值有目共睹。
在辅助驾驶领域林肯也一直是走在前列的头部品牌，前几年在北京的几大自动驾驶测试区能够遇到的测试车辆大多数都是林肯。而在林肯冒险家上，配备林肯新一代Co-Pilot 360TM 2.1智能助驾系统，新车还全系标配PCA防碰撞辅助系统，搭载车道内动态避让及ALC辅助变道系统、iACC智能自适应巡航系统。