中控台区域采用触控按键和实体按键结合的方式，上方有林肯logo的一排是触控按键，实体按键对应的是下方的标识，并采用上下拨杆的操作方式，操作灵敏，拨杆质感也非常好。但由于上下标识距离较近，以至于首次操作的人很有可能产生误会，这一点有待改进。
新车采用两幅式方向盘，两侧排列功能按键，其中包含智能自适应巡航系统和车道居中辅助功能，按键都集中在一块面板上，并非单独的，所以整个漆面面板非常整洁。在使用按键时，也需要一定的按压力道，这样才能准确无误的开启功能。
此外，新车可实现L2+级别主动驾驶辅助功能，但需要用户打开ACC智能自适应巡航，以及车道居中辅助功能，车辆便可设定巡航速度，结合地图限速和道路限速标识，自动控制最高车速并跟车行驶，如需变道，只需拨动转向灯，车辆就能根据路况实现主动安全变道，但目前仅限特定路段，例如高速公路及高架等。