内饰设计中最吸引老司机的区域在中央扶手区域。新车将空调调节按钮设计为触摸按压式，与调节拨杆一同集成在金属拉丝面板中，同时对按键增加了触摸反馈，不论是日常使用还是视觉效果上都能提供非常高级和豪华的享受。
新车采用两幅式方向盘，对习惯“三九点”握持方式的用户略微有些硌手，功能设置按键区域过大也容易产生误触。
此外新车在主驾座椅上设计了腿托，并支持对左右腿分区调节，可适应不同人群驾驶坐姿和习惯，该配置在同级中实属少见。
新车使用锐威音响，音质处于豪华车应有的水平。
作为并不以空间见长的车型，此次新车表现中规中矩，以老司机前排驾驶坐姿为准，实测后排腿部空间表现够用，坐垫柔软，腿部承托性表现较好，但中央扶手尾部向后凸出对后排中间乘客略有影响。此外后排空调出风口区域提供了座椅加热按钮以及两个Type-c接口。
车顶除了全景天窗外提供了遮阳帘，在炎热的夏天拥有非常好的隔热效果，在一众取消遮阳帘的设计中非常难得，整体而言后排在保证空间够用的前提下，为乘客提供了不错的乘坐舒适度。但后排车门开启角度可以再大一些，方便家中老人上下车。