冒险家Corsair PHEV前桥采用POWER-SPLIT混联式动力分流双电机结构，与eRAD后桥永磁同步电机及汽油发动机协同，可以在不同驾驶工况下智能切换动力，最大功率高达203kW。同时，在电机加持下可以通过纯电驱动起步，每次都能给人带来迅捷的出发。
这款车配备的eCVT电控无级变速，也没有传统挡位，传动效率提高并能实现“无感知切换”。其标配的CCD自适应悬架能可以实时监测车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，能让驾乘者体验到非常优秀的平顺性和舒适性。而林肯冒险家PHEV混动综合工况油耗只有1.5L/百公里。
全新林肯冒险家PHEV搭载的林肯SYNC+智行互联系统也已升级到第三代，可支持OTA，实现与手机时时互联等等功能。尤其是新增加的车路协同功能，将前方交通信号灯信息、绿灯提示、绿波引导、红灯警示、前方交通标识等信息一网打尽，如同为汽车装上了“千里眼”和“顺风耳”。