相比部分新晋的高端豪华车,有着百年历史沉淀的豪华品牌,在车辆内外饰的设计上,不仅仅是传达某种审美,更是艺术造诣的体现。就林肯冒险家而言,作为家族中尺寸最小的一款SUV,带给我们的第一观感,却并不失传统美系车的霸气之势。尤其是近乎垂直的前脸配上全新家族星辉式进气格栅,气场和气质的营造恰到好处。同时,林肯冒险家在A柱与D柱部分采用了熏黑处理,从而形成了大家喜闻乐见的悬浮车顶样式。另外,林肯家族独具特色的贯穿式尾灯组与尾门一体化设计,搭配双边单出的排气布局,也显得非常赏心悦目。
再回到奥迪Q3身上,其整体风格同样融入了大量的家族式设计语言。正脸迎面而来的是夸张的八边形进气格栅,内部衬以大量铬饰饰条,视觉冲击中平添更多的攻击力。车身方面,相较于林肯冒险家优雅庄重的地平线设计,奥迪Q3更加突出运动感的表达,多以极具速度感的流线作为拼接,看起来更加年轻精致。不过,素有“灯厂”之称的奥迪,似乎在Q3身上有些用力过猛,全车灯组都采用了偏繁复的设计,与整车的简洁干练略有些格格不入,甚至有过于抢风头的嫌疑。
作为各自品牌中的入门级SUV,其面向的用户群体更多以年轻人为主。所以,除了设计上需要足够年轻化,在功能配置方面也不能掉队。林肯冒险家和奥迪Q3两款车型,甚至在同级豪华车型之间的差异,从来不是体现在顶配,而是入门款。打开两款车型入门款的配置表,我们发现林肯冒险家在辅助操控配置、舒适性配置,以及智能科技配置方面,明显更占优势。比如入门即享倒车影像、四种驾驶模式切换、前排座椅加热、驾驶位记忆功能,以及标配12.8英寸高清中控液晶屏、GPS导航、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等。且不说这些配置究竟价值几何,至少对于讨好年轻人是非常奏效的。