自适应阻尼器也是标准配置，但这些阻尼器与思域R型共享 - 尽管具有S型特定的调谐。Acura指出，与标准Integra和29mm前防倾杆相比，前轮距宽3.5英寸，后轮距宽1.9英寸，但所有这些都与思域共享。
Integra Type S有三种驾驶模式：舒适，运动和运动+，但也继承了思域Type R中的个人模式.Acura特别强调Sport+打开主动排气系统上的阀门，声称一切都“调到11，并带有停止表演的'砰砰声'”，以最大限度地提高驾驶员的参与度。
没有提出加速或最高速度声明。
成人风格
思域Type R在造型方面是出了名的，但值得庆幸的是，Integra Type S要柔和得多。没有巨大的翅膀;取而代之的是，一个微妙的唇形扰流板位于后甲板盖的顶部，可以选择碳纤维完成。车身得到了强调，以最大限度地提高 S 型的侵略性，挡泥板增加了额外的 2.8 英寸以容纳更宽的轮胎。前端特定于S型，具有更大的菱形五角形格栅和更大的下开口，用于为中冷器供电。格栅和安装在引擎盖上的通风口（由铝制成）可将气流改善多达 170%，以增强涡轮增压发动机的冷却效果。A柱前方的每个面板都是S型的新手。