皓影锐·混动e+一共拥有纯电行驶、混动行驶和引擎行驶三种驾驶模式，在实际行驶过程中，三种驾驶模式可以实现无缝切换，不论身处什么样的复杂路况，都能为用户带来高效平顺的驾乘体验。在城市通勤时，选择纯电模式就足够了，为提升纯电续航里程，皓影锐·混动e+通过可插电以及电池扩容的模式，使纯电续航里程提升至85km，不仅省油而且拥有更加静谧的驾乘体验。
即便车辆处于馈电状态，依旧是一款纯正的锐·混动车型，不论用户有什么出行需求，它都会尽力满足你。这一点是其他混动车型没办法带给你的，此次，皓影锐·混动e+取得的出色成绩不仅证明广汽本田在油电混动领域有出色表现，而且同样能够玩转插电混动领域。
除了皓影锐·混动e+，广汽本田旗下产品同样有出色表现，雅阁锐·混动作为i-MMD混动王牌旗舰车型，此次它在挑战盘龙古道严酷路况中，用5L油耗跑出285.5km的极限续航。再次用事实证明第三代i-MMD混动技术蕴含的巨大潜力，经过20多年的积淀与迭代，这一混动技术已经相当成熟先进了。在先进技术的加持下，将混动技术从“齿轮混动”走向了“智能混动”，最终为用户带来更加高效节能的用车体验。
这一混动技术除了有长续航低油耗的优势以外，还有出色静谧性以及强劲动力，因为在大多数工况下，这一混动技术都是由电机直接驱动车轮的，所以与传统燃油车相比有着更加出色的静谧性。不仅满足驾驶员对操控的追求，而且考虑到其余乘客对乘坐舒适度的追求，让其豪华质感得以再提升，收获更多忠实用户的同时，推动行业持续向前发展。