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皓影雷达-停车-性能

皓影雷达_停车_性能

摘要来自:《“为了所有人的安全” 记2022广汽本田安全驾驶体验营》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“为了所有人的安全” 记2022广汽本田安全驾驶体验营》的片段:

我自己以前的那台马自达3,就是一台没有雷达和影像的车,那时我住在深圳的老小区里,每天回去还要停侧向车位,久而久之,我对那台车的位置把控就非常精准了。但自从2015年买了传祺速博、有了好用的全景影像之后,似乎我对车辆位置的把控能力也越来越弱了。但我们在日常驾驶的过程中,是不能完全依赖全景影像的,太依赖这些辅助装备,有时倒反让我们放松了警惕、容易发生危险。

“为了所有人的安全” 记2022广汽本田安全驾驶体验营

所以这回广汽,就是希望我们多用自己的眼睛,通过后视镜去感知车辆的位置。通过一天的体验,我们不仅“重新”学习了掌控车辆,而且也对一台车前后左右的盲区位置有了更精确的认知,更明白了在停车以及窄位泊出时,应该如何借助我们的辅助系统去判断车辆周围是否有行人或其它障碍物。这不仅是一堂驾驶课,更是一堂安全课。

“为了所有人的安全” 记2022广汽本田安全驾驶体验营

而就像我在开头说的,广汽的这次安全驾驶体验营,不像一般的驾驶体验活动,什么绕桩啊麋鹿啊那么刺激,但他们新颖的项目和路线设置,是真的能让人直观地有“啊,在路上开车原来要这样”的那种感叹。这也给了我不少的启发,是不是我们以后也能和网友们一起做一些,可能不那么能体现车辆的性能,但能提升大家驾驶技术和安全意识的线下体验活动,毕竟安全驾驶,比任何的车辆性能、车辆装备,都要重要得多。我们希望能用自己微薄的力量,与广汽等汽车厂商一起,共同提升中国驾驶员的安全意识,为更和谐的道路秩序做出努力。

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