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皓影前脸-升级-动力系统

皓影前脸_升级_动力系统

摘要来自:《皓影锐·混动e+来袭,“黑马”发力销量又稳了!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《皓影锐·混动e+来袭,“黑马”发力销量又稳了!》的片段:

除了动力、配置让人满意,的颜值更是让人眼前一亮。比起有些别扭的荣放和中规中矩的途观明显更对年轻人的胃口,熏黑设计的中网格栅增强了前脸的炫酷感,羽翼式设计的灯组看起来璀璨夺目,配备优美流线型的车身侧面线条,让在迸发气势之余更添时尚运动感,如此好看的设计也被不少人称之为“最美车”。众多优势加持,“新生”成为SUV市场的黑马也是情理之中了。

蓄势待发的皓影锐·混动e+

不怕“黑马”不努力,就怕“黑马”又发力。

纵观如今的新能源汽车市场,市场潜力是非常巨大的。即使在车市不断下滑的大背景下,这个新兴市场依旧火热,像是也早就依靠着混动车型抢占了一些市场份额。在此基础上,也在持续性精进来满足消费升级,锐・混动e+的到来无疑更增强了它的实力。

作为的插电版混动车型,这款车的动力系统无疑是最大亮点。锐·混动e+将搭载Honda独有的插电式混合动力系统,这是基于第三代i-MMD双电机混动系统开发,在混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km,NEDC工况综合油耗更低至1.3L/100km,纯电NEDC工况续航达85km。至于工作原理,锐·混动e+是以电机驱动为主,发动机驱动为辅,当EV模式结束后,即可进入电机驱动为主的HEV模式,发动机介入并带动发电电机将热能转化为电能,再供电给驱动电机行驶,同时为蓄电池充电。

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