内饰和空间似乎从来没有在本田车系出过岔子，虽然车机系统依旧感觉既落后又难用，但是整体造型好看加上熟悉之后还挺顺手，内饰整体也还是好评。4634*1855*1679（mm）的车身尺寸加上2661mm的轴距数据，放在一台紧凑型5座SUV上确实没有表现不好的理由。并且尝到了冠道后排巨大带来的甜头之后皓影也不会不跟风。再加上超大天窗和本田祖传的NVH问题解决了大部分，车内的竞争力似乎也很拿的出手。
皓影的安全危机
最被大家熟知的给皓影安全性打上问号的事件就是今年6月12日，中保研公布的本田皓影碰撞测试视频，视频中的皓影2020款240TURBO CVT精英版（低配版）在正面偏置25%碰撞时A柱明显弯折，假人头部明显偏移且撞击车窗（低配版没有气囊）。侧面碰撞时B柱、车门凹陷明显。概括来说就是碰撞测试的成绩很不好。
还有一个著名的项目就是本田皓影和丰田威兰达的实车偏置50%对撞实验了。两台车纵梁高度和车身质量相仿，是实力相当的对手。而最终的结果是两车虽然外部溃缩看上去大致相同，但皓影的A、B柱焊点形变明显，油门踏板和车顶遭到破坏，假人腿部折断。威兰达假人完好。底盘形变对比显示威兰达底盘只有三处明显形变，而皓影多达十几处。同样是广汽出品，为何安全性表现上差距如此明显？难道自家的车都不一视同仁吗？