在操控和底盘方面。其中，虽然皓影PHEV的体重增加了不少，但由于电池加入让车辆的重心更低，所以操控起来并没有显得更笨重，不敢说和HEV车型一模一样，也可以说是非常接近了。而且转向的手感不少那种轻得发飘的调教，同时回正力矩和指向性都非常清晰，让人根本不会想到它其实是一辆可以上绿牌的本田。
底盘给我的印象也非常好，或许同样是因为电池重量的加入，个人感觉皓影PHEV的底盘比HEV车型要更加厚重，而且更有整体感。比如在高速上压过接缝的时候，底盘会传来非常沉闷的声音，而HEV车型此前给我的印象是比较清脆的感觉。另外在城区一些因为损坏不太平整的路段，其几乎又把细碎的震动全部断绝在了底盘下面，同样是比较沉闷的声音。甚至我一度感觉，皓影PHEV的底盘和讴歌有些相似，高级感更强了。
写在最后
随着新能源大势所趋，内燃机或许将不再是时代的主角，但这并不代表传统品牌将会被新势力反超，甚至像本田这样的大厂只要一发力，其实就能很轻易造出一款强悍的新能源产品。就像咱们这次试驾的这辆皓影PHEV，作为广本首款新能源车型，其在配置、空间、性能、操控和舒适性全方位，都带来了非常不错的表现，所以它依旧是那个可以让我们放心大胆去选择的本田。