在这六项测评中，包括了驾驶员侧正面25%偏置碰撞，这是对车辆结构的重要考验，全新一代皓影这项评价结果为G优秀；侧面碰撞除了考验车辆结构以外，也关系到驾驶员头部保护和后排乘客头部保护，全新一代皓影仍然获得G优秀评价；在车顶强度测试中，全新一代皓影表现优异，较同批车型高出一个量级，总体评价为G优秀；座椅/头枕评价中，无论是静态还是动态，全新一代皓影都获得G优秀评价；而在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数的测评中，全新一代皓影分别获得27.491分的行人安全总得分和102.81分车辆辅助安全总得分，都为G优秀评价。
硬底气来自硬实力，顶级安全是怎样炼成的？
能够在这次中保研碰撞测试中表现优异，夺得六项「G」的最高评价，全新一代皓影靠的是对汽车安全的高度重视，以及对可靠品质的极致打造。在车辆被动安全领域，全新一代皓影采用ACE承载式车身结构，可以多路径充分吸收、分散碰撞能量，即使在发生碰撞的情况下，也能缓解冲击的能量。在车身骨架的应用上，全新一代皓影整车50%以上都采用的是高强度钢，其中A/B柱等关键位置采用1500MPa热成型材料，真可谓是打造了一副“钢筋铁骨”。
此外全新一代皓影全系标配10安全气囊，这在同级车型中并不多见，真正以乘客安全利益为中心，最大化保障驾驶舱乘客的生命安全。
而在主动安全领域，全新一代皓影搭载了Honda SENSING 360 安全超感系统，它代表了目前市场上较为先进、全面的智能驾驶辅助技术。不仅升级了摄像头与雷达，而且将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°，也就是说你可以在驾驶期间，大范围实时精准捕捉路况变化，实现无死角的环境监测。无论是在人车拥堵的十字或交叉路口，或是在快速行进中变道行驶，还是途遇前方弯道等不同场景，FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、ACC Cornering speed Assist弯道智驾等功能，能做到提前预警并采取相应规避措施。