空间方面，雪佛兰畅巡车身尺寸为4665/1813/1513mm，轴距长度为2660mm，这样的纸面数据在同级别车型中并不算特别出色，加之后排地板的明显凸起，对于家庭消费者而言只能算是勉强够用。不过值得点赞的是，雪佛兰畅巡后备箱容积能扩展至1077L，这个数据着实可观。当然或许是该车特殊定位的缘故，用传统紧凑型轿车的评判角度来看，确实有点偏颇。
动力方面，雪佛兰畅巡全系搭载前置永磁同步电机，最大功率110kW，峰值扭矩为350N·m，其中在52.5kWh三元锂电池包的配合下，全系车型最大续航里程为410km，对比国产15万元左右续航里程动辄600km上下的车型，雪佛兰畅巡这样的续航表现明显是不够用的。毕竟大部分消费者在购置新能源车型时最为关注续航能力，但畅巡明显没有做好准备。至于该车未来即将上市的新车型是否会在续航里程方面得到提升，这点就需要我们拭目以待了。
至于悬挂布局方面，雪佛兰畅巡则有着不错的表现，全系车辆均采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架布局方式，这点对比国内同级别车型倒也还算是良心的存在。在动态体验过程中，由于畅巡是该品牌唯一一款电动车，因此在整体动态能量回收方面确实还有待提升。不过值得肯定的是，在畅巡上仍能感受到满满的美系风味，在过坎和过弯时偏硬的底盘表现，倒是能给人更强路面反馈。