进入车内，别克昂科旗的内饰设计与目前主流的极简化座舱风格略有差异，中控台加入了较多折角非对称元素，相对流畅舒展的台面线条走向，在台面上勾勒出清晰的功能区域划分。触感细腻的软性皮质包覆台面，结合出风口及部分边角的镀铬装饰，提升了车内的豪华感。台面中央配备了一块内嵌式屏幕，下方则配有少数简约的按键组合，使得操作更为便利。
8英寸的中控屏尺寸放在当下并不占优，但主打实用的设定依然符合家用需求，车机内置了eConnect智联系统，简约的UI界面布局和丰富的功能应用能为用户提供诸多便利。系统内标配有GPS、多媒体和CarPlay/CarLife手机互联，并带有车联网和4G网络，进一步丰富了应用生态。在辅助驾驶方面，从尊享版车型开始均配有L1级功能，虽然与目前主流的L2级功能尚有差距，不过也能提升行车安全。
昂科旗全系车型均搭载2.0T+48V的轻混系统，兼顾了经济性与动力性能间的平衡。2.0T发动机经久耐用，在别克系车型中有着优异的口碑，可输出174kW（237Ps）好350N·m的动力数据，为车辆提供轻快线性的驾驶质感。48V轻混电机的辅助，让整车启停阶段和换挡过程更为流畅，9AT也拥有绵密的齿比和多挡位数的搭配。两驱和四驱车型的NEDC综合油耗分别仅为7.3L/100km和7.5L/100km，满足了家用场景下的经济性需求。
别克昂科旗的底盘同样延续了美式厚重的风格，麦弗逊与多连杆的悬架结构在阻尼设定上保持了相对柔和的风格，颠簸路段产生的振动能很快被悬架系统吸收，保持车辆的稳定性和厚重感，呈现出美系SUV特有的驾驶体验。此外，灵活轻盈的转向系统也使得整车操控更加轻松自如，削弱了因车身敦实而过于笨重的驾驶感受。