在7座SUV市场，有两款产品是所有新品的拦路虎，一款是中大型SUV大众途昂，另一款就是中型SUV丰田汉兰达。途昂的指导价为30.09-50.59万元，据数据显示，途昂的主销车型为2.0T四驱车型，价格为35万元左右。算上一些终端优惠的话，途昂的主销价格区间为30-35万元。
再看汉兰达，其指导价为23.98-32.58万元，没有优惠，而且要排队提车。很多人选择汉兰达就是看中了其高性价比和多用途性，主销价格区间为25-30万元。
我们再回过来看看昂科旗的指导价，其主销车型恰恰在30-35万元左右这个价格区间。所以通用的策略已经很明显了：想买中低配途昂？一看，原来同样的钱可以买性价比更高的昂科旗；想买中高配汉兰达？一看，原来差不多的钱可以买高一个级别的昂科旗，而且智能化和豪华程度都更出色。
那么想买中高配途昂的用户呢？起售价仅41.97万元的凯迪拉克XT6就摆在TA面前了！所以当初凯迪拉克XT6的上市，并不是要去跟BBA争虚名，而是通过通用旗下三个品牌的组合拳，对7座SUV这个细分市场发起全面进攻！XT6主攻高端7座SUV，最先上市也可以提高昂科旗和开拓者的溢价能力；昂科旗则与途昂和汉兰达形成差异化竞争，打破市场格局；而即将上市的开拓者，则以越级优势抢夺汉兰达的市场。是不是与“田忌赛马”颇为神似？