有很多朋友在问我啊，到底买什么样的中大型SUV靠谱呢？而且他们还对六座非常感。那所以呢，今天我们就来聊一聊六座SUV，其实别克昂科旗实早在三年前就已经出过六座版，不过那个版本呢是艾维亚，价格也更高，可能在那个时候，别克的考量是大家对于七座很熟悉，也很钟爱，六座呢，只能算做一个补充，但是需求在变，很多朋友突然发现六座的便利性和舒适性都比七座要更好一些，但是又不想去买一台MPV被当做司机，所以六座SUV呢？可能会是以后的市场主流，那今天我们就来聊一聊这一台别克刚刚推出的昂科旗四驱旗舰版六座。
其实在外观方面，这个六座版昂科旗和七座没有任何区别，还是大家熟悉的样子，分体式大灯，盾形进气隔扇，甚至侧面的轮毂也是一样的。这一次呢，别克也没有给六座版换装最新的logo，那可能要等到中期改款去了吧。那今天我们就直奔主题吧，还是来看一看这个六座昂科旗，他到底在第二排和第三排的空间表现有什么不同，其实拉开车门之后，你就会发现整个车内，它的通透性就更好一些，视觉效果也更好，然后实际做进来之后呢，整体第二排的这个空间感也是比七座要更强的，而且这个舒适度立马就提升了至少有50%以上。
这个独立的座椅，他应该是这一台车目前最大的一个亮点，我们可以看到它是参照了艾维亚的整体的一个设计，只不过颜色换成了全黑，那这个打孔真皮的材料也是一点儿都没含糊，再看看这个航空独立头枕是可以进行多角度调节，把头嵌在里边儿是一点儿问题都没有，而且呢，通过四项调节，你可以调到一个最舒服的状态，像这样他还可以让我有一个半躺的姿势，舒适度立马拉满。还有就是一些细节，别克非常的注重啊，包括这个扶手，他侧面可以竖起来，形成一个面积更大的承托，肘部的这个支撑还是相当到位的，身高一米八的大个，坐进第二排这个头部的空间还是比较充裕，在天窗这个位置呢，大概是两拳了，即便是在这个最短的地方也有四指以上，所以从速度角度来讲，总体他的表现是很好的。那么接下来我们再来看一下它的这个腿部的空间怎么样吧，通过电动调节调到最前面，我们可以发现腿部的空间大概还有一拳左右，那如果是把这个座椅调到最靠后的一个状态，我猜测应该是两拳半左右吧。没错，两拳半，也就是说这个第二排适应大多数身材的人群，总体来说舒适度是相当不错的，而且中间这个隆起呢，几乎是没有脚呢，也可以放在前面座椅的下方，所以多角度来看，这个第二排应该是这台车最享受的位置。除了四项的电动调节，还有航空头枕，包括这样的扶手之外呢，第二排座椅还有座椅加热通风功能。