谈到外观这点，我确实对别克昂科外观很满意，标新立异的造型风格更是突显设计团队的匠心独运。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。总的来说，宝马X1和别克昂科旗的外观还是存在较大差距。外观的绚丽夺目让我不能忘了它，特别从侧面去看，能够看出它超前的设计理念。风格迥异的大灯是车友最称赞的地方，后车灯很有特征，和车头一样霸气，我特别满意。宝马X1和别克昂科旗的外观很好看，但别克昂科旗的气息引人入胜。
谈到内饰这点，人性化的中控按钮和操作设计，让我对别克昂科旗(增添了几分好感，精致的内饰做工让驾车者不失面子，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。从多个角度比较宝马X1的内饰，别克昂科旗更符合我对内饰的审美，座包拥有很强的包围性，拐弯时不会让客人感觉明显侧倾，说实话，我认为别克昂科旗的内饰表现相当良好。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，许多车型中，我最中意"别克 2020款 28T四驱尊贵型 7座"，别克昂科旗使用2.0排量的直列4缸发动机，得以实现237Ps的最大马力。变速箱使用了技术先进的9挡手自一体变速箱，加减档有序且不卡顿，升档积极，降档速度快，提速特别给力，方向盘采用电动助力，变向轻巧，变向力度回馈好。在悬挂的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。0-100km/h的冲刺的记录是7秒，这个表现比起宝马而言胜出几倍，但真正的操控感受其实差不多。
