进入内饰，2022款昂科旗依旧采用以驾驶员为中心的环抱式中控设计，用流畅的曲面线条、大量软性包覆材质、钢琴烤漆镭雕、丰富的镀铬装饰来营造经典的美式豪华风格。而艾维亚车型专属的象牙白内饰营造了更加温馨的家居风格，不但档次感更高，细节材质和工艺也更加考究。尤其是当你坐在舒适的头等舱座椅，光脚踩在长绒地毯上时，仿佛置身于家中的环境，让人不禁放松下来。
当然，为了营造这一舒适氛围，艾维亚车型的内饰并不适合有洁癖的用户，因为它确实太难打理了。
昂科旗只在艾维亚版本提供了2+2+2的六座布局，其余车型则为2+3+2的七座布局，为了凸显艾维亚更顶级的豪华感，第二排的头等舱座椅不但舒适度极高，还支持全电动调节、加热通风，以及六向可调航空头枕。创新的四向调节座椅扶手则体现了细节的豪华设计，既提高了舒适性又保证了中央通道的空间，一举两得。
而第三排座椅在我亲自体验过后有了额外的惊喜，虽然它的空间并不算宽敞，但我将第一排、第二排座椅都以我1.8米身高调整好后，我依然可以用一个相对舒适的姿势坐在第三排，只是头部空间稍显局促，而这个表现在我试过的6/7座SUV当中算是比较满意的。并且昂科旗的第三排座椅高度适中，坐垫也比较厚，并没有因为要收纳在地板中而刻意削弱座椅的舒适性，因此坐上去并没有坐在小板凳上的感觉，这也是一个意外的加分项。