此外，昂科旗不仅具有性能油耗两不误的特点，其操控也是毋庸置疑的。基于通用集团中大型豪华SUV专属平台打造的昂科旗，全系标配了同级罕见的五连杆后悬架，配合全框式的副车架与液压衬套，让它拥有同级最好的滤震表现，以及兼顾车身的动态稳定支撑。同时，铝制转向节、空心稳定杆这些轻量化设计，让昂科旗的车身动作更灵活，也就是操控更好。反观汉兰达，其底盘设计给整个底盘带来的感受十分工整。只不过，在避震器的设计上稍微有些偏软。
虽然两款车都提供四驱系统，但昂科旗引入了全新智能全路况四驱系统，不仅可以控制前后桥的扭矩分配，同时还可以实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，实现更好的车辆控制。另外，昂科旗的四驱系统是可以实现完全断开的，也就是在两驱模式下，中央传动轴会与前桥分离，使得中央传动轴不再空转，从而降低油耗。
作为一款豪华感和舒适性兼具的中大型SUV，昂科旗也是特别注重静谧性的。它全系标配了ANC主动降噪和夹层隔音风挡玻璃，并在全车内部大面积包裹了高性能声学材料。不夸张地说，昂科旗是有着同级最佳甚至超过豪华品牌的隔音表现。