首先来说这两个独立座椅的配置，座椅加热通风按摩全都有，直接拉满。我有一个观点，就是配置有和好用是两个概念，比如座椅加热通风功能，上车打开之后要个十多分钟才能见效，和上车之后两分钟就见效的体验是完全不同的；通风只通靠背加热只加坐垫这种效果，也是和加热通风整个座椅又是完全不同的体验。而这台昂科旗在这一方面，做得很良心，通风加热见效快，面积大。
第二排在配置方面还有后排独立空调、USB+Type-C丰富的充电口、独立杯架、老板按键以及最大26°的超大后倾角度。
值得一说的是，这次六座昂科旗在扶手上也下了一个小心思，那就是它使用了一个可旋转的扶手。这个设计很细节，当你旋转下去的时候方便第三排乘上进入第三排，在乘坐的时候可以把更大的接触面旋转上来，可以获得一个更大的手臂支撑面积，而且第二排的座椅是略高于前排座椅的，坐起来也不会有压抑感。
在动力方面，这台六座昂科旗使用了大家非常熟悉的2T9动力总成，也就是第八代的Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，9AT变速箱。这套动力总成除了动力体验不差，平顺性也出色的同时，在燃油经济性方面也兼顾得不错。