新款Charger的设计灵感主要来源于去年夏天发布的充电器代托纳SRT概念车。在投入生产之前,汽车制造商已经对概念车的设计进行了优化,去除了那些不可能实际生产的元素,如巨大的车轮。尽管如此,新款Charger仍保留了复古风格的liftback轮廓、轻盈的线条以及令人震撼的姿态。
这款新车型将由Stellantis的STLA大型平台提供技术支持,该平台支持ICE和EV车型。虽然目前我们还未获得具体的输出和扭矩、性能数据以及续航里程等信息,但可以肯定的是,所有版本都将配备至少双电机设置和85-或118-kWh锂离子电池组。
此外,新款Charger将推出两种400伏架构的变体,分别命名为340和440,代表其千瓦级的输出功率。具体而言,340版本预计将达到456马力(462公制马力),而440版本则有望达到590马力(598马力)。客户还可以选择对340和440车型进行升级,分别增加至496或536马力(503和544公制马力)以及630或671马力(639或680公制马力)。