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Charger轴距-马力-动力性

Charger轴距_马力_动力性

摘要来自:《美式肌肉旅行车 聊聊即将推出的道奇Magnum》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《美式肌肉旅行车 聊聊即将推出的道奇Magnum》的片段:

几个月前,新一代的Charger车型发布,全系的设计让人眼前一亮。那么,为什么不基于这个成功的设计,打造一款可以成为Magnum继承者的旅行车呢?这两款车型的轴距相似,尤其是全新Charger的3073毫米轴距和第四代Magnum的3048毫米轴距,这为这一设想提供了可能。

除了轴距的相似性,全新Charger的其他设计元素也为Magnum旅行车的重生提供了参考。在渲染图中,我们可以看到新型车身的设计,以及外扩轮拱的运用,新车无疑增添了更多的运动感和力量感。

新的道奇Charger建立在STLA大型模块化平台上,具有独立的前后悬架组合,以及自适应电子可调减震器。这款车的全电动版本和内燃机版本都让人充满期待。全电动版本拥有一个400伏的架构和双电机组合。最初的Charger Daytona R/T的最大功率为503马力,而更强大的Charger Daytona Scat Pack的最大功率更是达到了679马力。这样的动力表现,无疑让人对新款Magnum旅行车的动力性能充满了期待。

综上所述,道奇对于全新Magnum旅行车的打造充满了诚意和决心。他们不仅借鉴了新一代Charger车型的成功设计元素,还在动力性能上进行了全面的升级。我们有理由相信,全新Magnum旅行车将成为道奇家族中的又一经典之作,续写Magnum模型的传奇故事。对于车迷们来说,这无疑是一个值得期待的好消息。

品牌:道奇

厂商指导价:暂无报价

北京参考价:暂无报价级别:跑车

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