Stellantis 表示，考虑到续航里程和成本的元素，因此 STLA Large 平台最初提供 85kWh~118kWh 之间电池组的选择，并有 400V 及 800V 架构的设定，轿车的目标续航里程为 800 公里，而在 800V 的架构下，快充速度能达到每分钟 4.5kWh；此外，该平台也在性能表现上有所着墨，原厂强调动力推进元件有望实现 2 秒内静止加速至时速 100 公里的目标。
同时在能对应燃油及油电混合动力的情形下，Stellantis 提到能够应付现有的 Hellcat V8 动力，并且不管是纵置或横式的引擎都能够做安装，意味着前驱、后驱和四驱都能够兼容。另外 STLA Large 平台还可支援传动做强化，包括限滑差速器或轮端分离装置，可以提高性能或减少机械阻力，从而优化效率和续航里程。
Stellantis 也公布了 STLA Large 平台适用车款的尺寸，车长为 4,764mm~5,126mm、车宽 1,897mm~2,030mm、轴距 2,870mm~3,075mm、离地间隙 140mm~288mm、轮胎最大直径 858mm；虽然 Stellantis 并未明确说明采用即将 STLA Large 平台的车款为何，不过原厂提到了会先应用在 Dodge 和 Jeep 身上，并在 2024 年开始发布，恰巧此前两家车厂都释出了今年新车的预告，言下之意率先采用 STLA Large 平台的人选也呼之欲出。