对于年销百万辆的吉利汽车而言，它绝不希望看到吉利ICON继续“维稳”，而吉利ICON本身也没有任何理由继续“堕落”，于是今年8月份，吉利ICON巧克力与消费者见面，新车可看作是吉利ICON的中期改款车型，新车此行要“痛改前非”，跻身主流。
日前，壹哥在青岛试驾了吉利ICON巧克力，先说结论——新车这波十拿九稳！
新搭四缸机，补齐短板针对老款吉利ICON而言，其没能热销并不令人意外，因为一个个惨痛的案例就摆在眼前——在中国市场，不论这辆车的实力有多强，只要搭载了三缸发动机，就一定卖不好！换言之，“颜值即正义”此言不假，但前提得是“拒绝三缸”。
不止是吉利ICON，吉利的三缸发动机已经“耽误”了太多车型，好在吉利终于幡然醒悟，“重回四缸”战略已经稳步推进，而吉利ICON巧克力最大的变化正是搭载了四缸发动机。
事实上，针对这辆采用四缸发动机的吉利ICON巧克力而言，不论其表现优秀与否，它都必将好于此前，摒弃三缸发动机就等于补齐了最大短板，这起码能让用户摘掉有色眼镜，从而去进一步了解这款车。
新车搭载的1.5T四缸发动机在性能层面有所加强，其最大功率达到了133kW，较此前提升了3kW，峰值扭矩达到了290N·m，较此前提升35N·m。
得益于更加充沛的动力，这辆吉利ICON巧克力开起来的最大不同就是提速更加轻快，据官方数据，新车百公里加速为7.9S，在国产小型SUV市场，算得上是一位“运动健将”。更重要的是，在动力提升之后，新车的油耗表现却并未提升，在WLTC工况下仅为6.3L/100km。