N Line 内饰也使用这款发动机，而即将推出的以性能为导向的 Kona N 将使用 2.0 升涡轮增压四缸发动机，功率为 276 马力，搭配八速双离合自动变速器。在限量版中，1.6 升与 2021 年七速双离合自动变速器的修订版配合使用。这对是基础动力总成的升级版，147 马力、2.0 升四缸发动机与新的无级变速自动变速器相匹配。
Limited 中的动力总成有时会让人感觉有点 Jekyll 和 Hyde：前一分钟沉稳，下一分钟喜怒无常。它从一个停止处猛扑过来，快速换档——虽然很突然——变速箱让事情运转良好。然而，在停止时，发动机感觉和听起来很粗糙，伴随着明显的怠速颤抖，散发出一种不精致的氛围。然而，在竞争中，Kona 使用响亮、缓慢的 Crosstrek（带有基本引擎）和 HR-V。
它在燃油经济性方面也做得很好。Kona 的额定速度为30/35/32 mpg 城市/高速公路/结合标准发动机的基本前轮驱动装饰。我测试的 1.6 升涡轮增压发动机与 FWD 具有相似的额定值，为 29/35/32 mpg；AWD 将其降低到 27/32/29 mpg。这些数字在现实世界的测试中是可以实现的：我在 310 英里的旅程中平均每加仑行驶 33 英里，其中大部分是高速公路驾驶。
