新车将搭载单电机版本和双电机版本，单电机版车型搭载的是137kW电机，搭载54kWh电池组；双电机版车型的综合最大输出功率达到了227kW，采用64.7kWh的电池组，预计续航里程为451公里。未来还将推出高性能的John Cooper Works版本。
从谍照来看，新车与此前曝光的车型基本没有不同，在整体设计思路上延续了老款的设计理念，但在细节方面，前脸部分采用了更加特殊的近似于方形边框的圆角大灯组，显得很有辨识度。
车身的侧面采用了非常干练的车身设计，新车可能采用悬浮式效果的车顶设计，它的D柱的位置依旧采用略微前倾式的设计。车的尾部的轮廓也比较饱满，采用了略微前倾式的后挡风玻璃，尾部的中间显得很厚实，车底部是独立且突出的包围。
在内饰部分，虽然没有太多的消息传出，但根据此前长城光束MINI Cooper纯电动版的设计，新车应该会采用双大尺寸悬浮液晶屏设计理念，且两块屏幕都采用圆形或是圆角处理，配合大量的实体按键，Hud抬头显示的细节的设计，显示出电动车应有的前卫感和MINI传统细节的传承。