在汽车工业浪潮翻天覆地的现在，新技术的不断涌现成为市场竞争的核心所在，比亚迪深刻认识此道理，因此在技术研发与投入方面从不吝啬，才造就了著名的“黑科技鱼池”，就如此次发布的第五代混动技术，将首次搭载纵置发动机设置，在满足动力充沛的同时，达到更为高效的能源利用。
让我们来具体了解这款车，首先从谍照上可以发现它的车长偏长，是秦plus的加长版，轴距也会增加160mm左右，以为着乘客在车内会享受更加宽敞的空间，可能还是定位紧凑级。前脸部分依然保持比亚迪家族化特点贯穿式镀铬饰条连接两侧大灯，与之前车型相比，下方采用的饰条位置有所下移，给人一种更加低趴的造型，车标下方还配属雷达，要知道之前只有在汉唐车型上有，不得不说比亚迪真舍得给。
从宋L对比宋PLUS可以看出，秦L作为升级款车型，定位应该不会超过20万，大胆预测应该在15-16万左右，此外就秦plus老车主反应的悬架偏硬一定会有所升级，虽然可能还是“筷子”悬架，但是在悬架调校方面更加用心细致，一样可以达到意想不到的效果，秦系列的胎噪开高速尤为明显，期待秦L有不错的改观！