买插混车的理由很单一，就是为了省油，降低日常用车的经济负担。网上讨论的比亚迪秦PLUS DM-i究竟是买来跑滴滴，还是做家庭用车都不重要，重要的是它的油耗确实经济，而且支持55KM和120KM纯电续航里程，充电勤快也能实现0油耗。
不管网上风评如何，比亚迪秦PLUS DM-i作为国内销量最高的插混轿车，从用户角度而言它是值得肯定的，而且质量口碑也可圈可点。我们必须承认，在新能源技术上沉浸15年的比亚迪，确实有着很多技术上的优势。
以秦PLUS DM-i的动力系统为例，搭载的1.5L骁云插混专用发动机、EHS电混系统、混动专用刀片电池为核心，低功率版的零百加速时间也能达到7.9秒，高功率则为7.3秒，已经超过了绝大多数的同级别燃油车，在电动机的加持下，实际表现也值得认可，不仅快而且平顺安静。
在秦PLUS DM-i上市的时候，厂家也同步推出了“油电同价”的销售策略，在上个月（10月份）的时候，比亚迪继续给出了1万元的购车补贴，所以秦PLUS DM-i目前的实际售价在8.98-13.58万元，经销商也基本按照这个价格执行，部分店面还有一些其他优惠，从价格角度来看，也是我们能够买到的、价格最低的插混轿车。