车子跑起来发出duangduangduang的异响声，响声不停，激烈尖锐，声势很多，着实令人惊恐不安。这样的异响声，在一般汽车的变速箱异响中算是较少见的症状。其给人的直观感觉就是，内部一定有重要零件严重损伤，导致零件内部激烈撞击。
二、变速箱维修过程
车子出故障后，车主找救援车把车子拖到了4S店，得知需要换总成，价格自然难以承受。车主后来找到了大师傅。大师傅以经验判断应该是里面的某个轴承干碎了，确认能修。接着对变速箱进行拆解，由于这个车子的特殊性，拆解变速箱必须同时拆下发动机。
变速箱与电机紧密相连，正当拆下电机就发现情况不妙。电机作为动力输出装置将其动力传递给一个齿轮，这个齿轮又传递给另一个齿轮，随后连接变速箱。发现正是处在连接处的轴承上的弹珠全部散落掉了。
仔细一看，轴的根部还磨出很深的一道沟，越转动越失去平衡，恶性循环在这里转圈，最终导致变速箱严重损坏。当然，精准判断了故障，维修就容易了。随后将这些损坏的部位进行了修复，最终试车效果良好。
三、混动变速箱的实验性
对于比亚迪的混动变速箱来说，在多大程度上实现了真正意义上的新能源，估计比亚迪的车主是有发言权的。以我们长期的维修经验来看，燃油和混动的区别就在于混动变速箱上面加了个电机，就变成混动了。而下面是一个传统的七速变速箱。从我们几乎天天修不停的比亚迪来看，新能源的路还有待努力拓宽。