对比合资燃油车速腾，尽管其目前终端优惠可观，但优惠完之后自动挡车型入门裸车价还得10万元以上，更何况还得加上购置税。相比之下，秦PLUS DM-i 2023冠军版直接让准车主享受到足足5000元的实际优惠，诚意拉满。
即使是秦PLUS EV 2023冠军版，也是拼尽全力让利1万元，入门价直降至11.98万元，真切地用实际行动带给用户暖心关怀。这个价格，即使是对比同级别纯电车型诸如AION S/AION S plus等车型，也能拉开万余元的价差，优势相当明显。
同时，在“真实惠”的价格优势上，秦家族更是凭借比亚迪领先技术，给用户带来“先人一步”的产品力。
以秦PLUS DM-i 55km领先型为例，只要“948”，就能买到一台拥有电驱驾驶感受、馈电油耗3.8L、百公里加速7.9秒、综合行驶里程1,245km的A级家轿，在动力体验、智能配置上全面领先同级别传统品牌燃油车型。
再以11.98万的秦PLUS EV 420KM领先型为例，入门即享无匙进入、自动大灯、皮质方向盘、8.8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、远程启动、自动空调、后排出风口等等舒适性配置。智能配置上，不仅有配有功能更丰富、语音控制系统更聪明的DiLink智能网联系统，还配备了胎压监测、定速巡航、倒车影像等安全装置。