东风新能源EX1走的并不是可爱呆萌的路线，车顶有行李架，黑色轮眉比较宽大，车门下方还有黑色装饰板，给人一种硬派小越野的范儿，和大部分同级别产品一样，采用的是前盘后鼓式刹车，轮胎规格为165/70 R14。
整车长宽高分别为3732*1579*1515mm，轴距为2423mm，尾部比较饱满，尾灯点亮效果还可以，应用了金色装饰条，后包围造型和前包围做到了呼应。
内饰设计普普通通，好在足够的耐看，红色装饰条让氛围不会过于沉闷，由于受到成本的控制，车厢内有大量的硬质塑料，前排储物空间比较多，采用了电子式旋钮换挡机构。
东风新能源EX1 2023款 PRO 轻风版闪电型，配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、电池预加热、低速行车警告、前后电动车窗、手动空调等。
东风新能源EX1的空间谈不上宽敞，毕竟尺寸和级别在这摆着呢，但在同级别车型中，已经属于很不错的了，身高1.73米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到第二排，头顶和腿部空间都不会有拥挤和压抑感，并且后备厢还能装些日常物品，这点让人满意，后排座椅可以整体放倒，能扩展后备厢容积。
动力方面，搭载的是45马力电动机，最大功率为33kW，最大扭矩为125N·m，匹配的是电动车单速变速箱，使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池，公布的纯电续航里程为201km，快充时间0.53小时，慢充时间3小时。