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东风EX1上市-扭矩-油耗

东风EX1上市_扭矩_油耗

摘要来自:《东风EX1 PRO开启预售,全路况代步车2.0时代来了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《东风EX1 PRO开启预售,全路况代步车2.0时代来了》的片段:

选在3.8节开启预售,可见 PRO对女性消费者格外重视。据了解,为了表达新品上市的诚意, PRO预售将献出三重大礼,四大升级进阶而来,重磅福利全新玩法,“真值”大促高调打响预售第一枪。


福利拉满之下,东风EX1 PRO到底有哪些优势?值不值得购买呢?


首先是智能汽车用户普遍关心的续航和充电问题。


PRO配备容量26.8kWh的电池组,并且带有低温加热功能,CLTC综合工况续航里程达到321公里。这里简单说下CLTC综合工况测试是去年10月实施的全新测试方法,比以往的NEDC循环工况测试法更真实、更具参考意义。而在动力规格上,搭载的永磁同步电机最大功率33kW,最大扭矩125N·m,充电方式支持快充与慢充,在慢充模式下蓄满电量仅需要4小时,非常方便,城市代步完全够用。


毫无疑问,低价是一把利器,实用是市场所需。

对于当下高成本生活开支,年轻人压力大的情况, PRO这样一款消费得起的代步车需求正旺。5万元左右的价格,这对普通大众来说,几乎就是白菜价。再加上近期油价连续上涨,92#汽油已突破8元大关。根据相关专家的预测,国际原油价格还会继续上涨,所以我国的油价也将不断上调,有可能会达到近十年来的峰值。同时,国内一二线拥堵的路况已成常态,油耗增加。种种原因让 PRO新能源汽车优势凸显。

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