据官方的介绍，MB.OS操作系统由奔驰自主设计和研发，基于专属打造的覆盖芯片到云端的全新架构，它的优势是可以全面打通车辆功能，包括信息娱乐功能、智能驾驶辅助及自动驾驶功能、车身与舒适功能、行驶与充电功能。
问题2：MB.OS和现有的MBUX有何区别？
奔驰现有的“MBUX智能人机交互系统”，主要是汽车各个系统当中负责信息娱乐功能的系统。而后续要推出的MB.OS操作系统，不只是局限于控制信息娱乐功能，而是属于整个汽车的操作系统，统筹的范围显然要更大。
站在消费者的角度来说，他们能够直接去接触MBUX这样一套人机交互系统，但MB.OS操作系统的很多功能是隐藏在底层基础架构之中的。值得一提的是，MB.OS 操作系统的前身将从 2023 年开始搭载于配备第三代 MBUX 智能人机交互系统的全新梅赛德斯-奔驰 E 级车上。
问题3：MB.OS能为车辆具体带来什么？
第一、提升信息娱乐系统体验； MB.OS 操作系统可访问所有车辆数据，包括充电状态、能耗等，为此可以让用户获取更精确的车辆信息，例如电动车型精确可靠的续航里程管理。
此外，MB.OS 操作系统还能通过 Antstream 平台开启车载街机游戏新维度，车载视频会议解决方案则能通过增添备受欢迎的Webex和Zoom服务得到扩展。在中国市场，还能引入专门定制的腾讯视频内容等，从而更大程度满足中国用户的需求喜好。
第二、推进自动驾驶技术发展；据悉，MB.OS会随着下一代全新MMA纯电平台正式推出，后者是奔驰推出的全新模块化纯电平台，主要有四个功能域：车身与舒适功能、行驶与充电功能、信息娱乐系统和自动驾驶系统。这也意味着，MB.OS的应用，将会直接推动自动驾驶技术的发展。
目前，梅赛德斯-奔驰正与NVIDIA英伟达开展合作，聚焦 L3 级有条件自动驾驶系统，以最终迭代可实现最高 130 公里/小时的行驶速度为终极目标。同时，通过每秒可执行254万亿次运算的NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片以及Luminar的激光雷达传感器等多种硬件冗余的配备，构建完全可编程和可升级的自动驾驶系统。