2021年，梅赛德斯-奔驰推出了5款新能源产品，均获得了积极的客户反馈。其中，作为首款大型纯电豪华轿车，全新EQS以领先的电动驾驶体验定义细分市场新标杆，其CLTC工况下的电动续航超过800公里；全新EQA SUV及EQB SUV上市，进一步扩充了国产车型阵容；新一代E 350 L插电混动轿车及运动轿车等插电混动产品收获市场好评，印证了中国用户对梅赛德斯-奔驰新能源产品的认可。高端车型方面，梅赛德斯-奔驰S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫车型、梅赛德斯-AMG车型和G级车均收到了旺盛的市场需求。
戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“2021年，全球汽车行业都面临着挑战，我们始终优先中国市场业务，尽力确保供应。2021年，戴姆勒大中华区投资有限公司成立20周年，并正式启用了全新中国研发技术中心。我们不断扩大研发、生产和采购等本土布局，抒写‘在华发展，与华共进’新篇章。展望2022年，我们将聚焦电动化和数字化，带给中国客户极富吸引力的新能源车型——包括在华生产的全新EQE，加速推进产业价值链各环节的碳中和进程。我们将继续助力中国汽车产业转型，共创可持续发展未来。”
梅赛德斯-奔驰致力于在智能科技及电力驱动领域持续创新。2021年，梅赛德斯-奔驰成为首个获得全球有条件自动驾驶（L3）系统国际认证的豪华品牌。在中国市场，梅赛德斯-奔驰持续强化产品科技与服务体验的智能化与数字化。2021年10月，全新戴姆勒中国研发技术中心正式在京启用，总投资达11亿人民币，这将帮助梅赛德斯-奔驰进一步聚焦中国客户需求，持续提高全球竞争力。
“新豪华主义”产品矩阵持续释放潜能
梅赛德斯-奔驰致力于在智能科技及电力驱动领域持续创新。2021年，梅赛德斯-奔驰成为首个获得全球有条件自动驾驶（L3）系统国际认证的豪华品牌。在中国市场，梅赛德斯-奔驰持续强化产品科技与服务体验的智能化与数字化。2021年10月，全新戴姆勒中国研发技术中心正式在京启用，总投资达11亿人民币，这将帮助梅赛德斯-奔驰进一步聚焦中国客户需求，持续提高全球竞争力。
2021年，梅赛德斯-奔驰富有吸引力的产品阵容收到市场的积极需求，并持续强化了品牌豪华定位，特别是在豪华轿车及SUV细分市场。其中，S级轿车保持细分市场领先地位；SUV产品家族继续保持强劲攻势，GLE SUV、GLS SUV及G级车尤其受到客户青睐，并取得双位数增长；梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG品牌实现双位数增长；同时，以GLA SUV、GLB SUV及CLA车型为代表的新生代产品家族以动感风范吸引年轻一代用户，亦实现双位数增长。
在“梅赛德斯-EQ”之年，全新EQA SUV、EQB SUV及EQS陆续上市，丰富了不同细分市场的豪华电动选择。其中，全新EQS作为行业首款大型纯电豪华轿车，以超过800公里的续航表现、0.20风阻系数、MBUX超联屏等多个技术维度刷新市场标杆。