至于配置方面，入门级的奔驰EQS也是采用全套L2级别辅助驾驶功能，其功能非常的全面，而且在安全性方面，该车也是配备了前排安全气囊和侧安全气囊/气帘以及膝部安全气囊，再加上被动行人保护功能的存在，在安全性上该车还是有所保障的。而且，作为一台豪华型纯电轿车，该车还配备了空气悬架和可变转向比系统以及整体主动转向系统，在这三者的加持下，该车无论是乘坐舒适性还是操控体验（尤其是一些狭窄弯道）都得到了一定的提升。
此外，这台入门级的奔驰EQS还配备真皮方向盘、方向盘电动上下/前后调节、方向盘记忆功能、全车无钥匙进入/启动、远程启动、内置行车记录仪、主动降噪、手机无线充电、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热/记忆、第二排座椅加热/通风、老板键等功能，在舒适性配置上还是非常能打的。而在智能交互功能方面，该车则配备了MBUX智能人机交互系统，所以在这方面，该车的配置还是非常全面的。由此来看，这台入门级的奔驰EQS在质价比方面的表现就非常强势。
奔驰EQS 2023款 EQS 450+ 豪华版，该车售价为99.2万元，相比于入门级车型，该车在价格方面贵了11.1万元，而在性能方面，该车和入门级车型保持了一致，续航方面则有所降低，仅为813km，同时在配置方面，相比于上述车型多出了运动外观套件以及抬头显示系统。除此之外，该车还多了一些选装配置，不过，我个人认为这台豪华版车型的性价比还是非常低的。