2.《车知事》12月6日撰文指出，比亚迪旗下的新款MPV车型浮出水面，而且新车会搭载目前相当火爆的超级混动技术。早在上月，比亚迪高端品牌负责人赵长江表示，一台大七座MPV，除了座椅要223布局，还需要有200km纯电续航能力，同时要有综合800-1100公里的续航能力。虽然比亚迪目前还没有曝出更多消息，但此前网上曝光比亚迪将推出名为比亚迪夏的MPV车型，将不排除新MPV车型就是比亚迪夏。
自主汽车评论：目前比亚迪在MPV市场领域推出了主打中低端市场的比亚迪宋MAX，但是伴随着自主车企都在冲击高端市场，比如长城推出了机甲龙，东风推出了岚图MPV，作为电动车巨头的比亚迪自然也不会放过品牌向上的机会。
3.《财联社》12月6日发布快讯指出，保时捷工作人员表示，约有60%的已经交付的保时捷Taycan存在电池管理问题。该问题会影响和损坏电池，如果没有对电池或电芯进行更换，最终会导致车辆起火。而保时捷向客户和相关部门隐瞒了这个问题，并在没有通知客户的情况下更换了损坏的电池模块。对于维修的车辆，保时捷会向每电芯600欧元的费用，每辆Taycan有33个电池模块，每个模块有12个电芯，加起来共396个电芯。
自主汽车评论：这次保时捷工作人员曝出的这个瓜相当严重，如果坐实，那么保时捷Taycan将面临大量诉讼及消费者索赔。
4.《汽车之家》12月6日撰文指出，雷丁汽车官宣将基于现款芒果打造微型电动车—芒果Pro四座版车型，该车型将在12月份量产下线，两门版车型将在明年一季度量产下线。外观方面，新车整体继续采用小方盒子式造型设计。动力方面暂未公布更多消息，参考现款芒果的硬件配置，该车提供25kW电机和35kW电机。
