来到侧面,红旗E-HS9不会让人觉得呆板,它的C柱位置采用横幅镂空的镀铬饰板作为点缀,分割本该出现的悬浮车顶,却巧妙增加自身辨识度。前翼子板位置保留象征红旗品牌的红色饰条,且该车的充电口就在这个标记下方,没有设计在后翼子板处。尾部选用的是贯穿式尾灯,整体线条轮廓平直,并且在两侧灯腔内部,融合点阵灯源。
内饰方面,红旗E-HS9并没和新款奔驰S级一样,选择纵向大屏,而是利用三块彼此贯穿的连体屏幕,来提升车内的横向视觉宽度,并且在档把前方,配备独立的触控面板,进一步提升了车内的科技感。整个中控区域比较素雅,只在空调出风口的外侧加入镀铬元素修饰,且没有明显的实体按键。该车的挡把样式小巧,并且采用了紫水晶打造,尽显奢华与档次。
动力上,红旗E-HS9标配前后双电机,但提供高低两种功率。其中,低功率版本最大功率320kW,综合续航460km,高功率版本最大功率405kW,综合续航510KM,将会提供7种驾驶模式。这样的续航表现在现阶段的新能源车型中并不算突出,但是考虑到红旗E-HS9本身的大尺寸和重量,这样的续航倒能让消费者接受。