加之电动机转化机械能的过程损耗很小，所以就算车辆的极限性能很强，车辆的能耗也不会像燃油车那么高；同时在电动机没有磨损的优势也决定了不用担心激烈驾驶会伤车，不用考虑发动机高温、噪音和漏油等等情况的出现，更不用考虑变速箱的漏油。
3.安静
燃油车的噪音主要是发动机噪音、轮胎噪音和风噪，中低速时以前两个噪音源为主，高速时以风噪为主；有些隔音效果差的车辆在怠速时都能明显听到噪音。
电动机首先没有怠速噪音，因为不存在怠速的概念，停车后电机就不运转了。
电动机的转子和定子并不接触，并不像发动机的气缸、连杆、曲轴等存在物理接触的结构，更没有燃油燃烧做功时产生的噪音；所以加速过程在车里也基本听不到声音，有些车会听到噪音只是因为开启了“引擎声浪模拟”，说白了就是担心车子太安静，在低速行驶中无法被行人和车辆有效的识别而进行的设定。
综上所述，电动汽车带来的体验变化远比用车成本的降低更有价值。
可以说只要在车辆价格和使用成本不变的前提下，不论通过哪种驱动技术来同时实现这三项的提升，作为车主都不会排斥；可是燃油车的内燃机特性决定了无法离开变速器，于是顿挫就无法解决，运行中必然会产生高温和噪音。同时车辆还需要频繁的更换机油、变速箱油、防冻冷却液和各种油液的滤清器，用车过程中总需要规划好车辆进行各项保养的时间，而这些在电动汽车上都不用考虑。