“旗偲”智能化、体验化集成平台主要包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统。先进电子电气系统拥有独创领先全球的车云一体软硬件解耦技术、可组件化配置的超级车脑、面向服务的软件集群等技术，安全等级达到ASIL-D，OTA升级速率高达每分钟5GB。自动驾驶技术能够实现全球领先的厘米级定位，覆盖全部主干道路的“点对点”自动驾驶，全场景百公里接管小于0.5次。舒享座舱系统搭载自主首创视网膜级的视觉显示、红旗音响声学基因、多模态主动情感交互、智慧身心健康关怀等一系列领先全球的技术，为用户带来独一无二的驾乘体验。
根据规划，“旗帜”超级架构将于2023年上半年全面完成所有开发工作，届时将拥有近10000项专利、软件著作权等知识产权。
值得一提的是，红旗还联合国内优势企业共同打造中国汽车产业的核心基础生态，打造车控、智驾、座舱、通信、安全等舱驾融合智能芯片——“旗智”芯片。同时，研发强实时、高兼容、广开放的整车级操作系统“FAW.OS”。这两项核心基础技术都已搭载在红旗品牌的新研产品中，并将于今年下半年和2024年逐步推向市场。
对于红旗品牌而言，海外市场与国内市场同样重要。徐留平在现场强调，红旗品牌已经明确地决定，把开拓海外高端市场作为一个重大战略选择和重要战略任务。随着全球领先的技术应用不断丰富，红旗新能源品牌已经积蓄了足够的实力和自信，选择将已有前期耕耘基础的挪威、瑞典、荷兰，以及德、法等欧洲主要国家和发达地区市场，作为主攻方向。
根据规划，到2025年，红旗将在海外建设超过700家红旗体验空间、超过1000家服务网络和超过60万个补能终端；做到2025年海外销量占总销量的比例超过10%，当年海外销量同比2022年增长20倍；2030年海外销量占总销量的比例超过25%。
红旗新能源从这三款产品开始在全新设计理念以及领先技术支撑下，红旗新能源品牌将从三款基于FMEs超级架构开发的重磅产品开始，为用户呈现“美妙”的移动出行。
首款基于全新设计理念和FMEs超级架构打造的车型将于2023年下半年上市，产品代号为E001，定位B级纯电动高级轿车，面向新高尚先锋用户群体。该车型续航里程将达到600km至1000km，动力电池可充可换可升级，电耗达同级别最低的每百公里12.9kWh，0至100km极限加速达到同级领先的3秒+。智能多模态主动情感交互、高达每分钟5GB的超高速OTA和云端实时同步功能也将应用到E001车型上。