内饰方面，新车同样与风骏7基本保持一致，部分区域加入了蓝色饰条。中控配备了悬浮式触控屏、四辐式多功能方向盘，并融入智能语音交互系统，与当前主流的都市SUV一样有车机互联、语音控制、远程监控、在线升级等潮流功能，此外云端大数据系统还增加VCU新功能、快速修复车辆问题等功能。
安全配置部分，风骏7 EV配备了6安全气囊、高强度车身和车门防撞梁、碰撞高压断电、碰撞自动解锁等被动安全防护，同时拥有博世第9代ABS、TPMS胎压监测、四轮盘式制动、BA刹车辅助等主动安全装备。另外，新车还配备定速巡航功能，拥有标准、ECO两种驾驶模式和低、中、高三种能量回收等级。
动力方面，新车配备的是一体式电驱动后桥，匹配发卡电机，最大功率150kW，峰值扭矩300Nm，通过10.88的速比，可实现合计3264Nm轮边驱动力。而相比传统的后桥及传动轴，这种设计有着更高的传动效率和更出色的NVH表现。