安全气囊的保护原理是：当车辆遭受一定碰撞力量以后，气囊控制单元感知到碰撞并将隐藏在车内的安全气囊瞬间充气弹出，在车内乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位。在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的效果。
车辆如何感知碰撞
大多数的车辆都是通过气囊控制单元来识别碰撞。
气囊控制单元通过其内部的加速度传感器以及安装在车身上的卫星传感器来识别碰撞。通常而言，卫星传感器包含用于识别正面碰撞的加速度传感器、用于识别侧面碰撞的门压力传感器和加速度传感器。
卫星传感器以及气囊控制单元的内部加速度传感器向气囊控制器单元的微处理器发送实时数据，微处理器根据实时接收到的数据，并基于预先写入的气囊点爆算法不间断的进行运算。当运算的结果达到气囊点爆算法预设的气囊点爆阀值时，气囊控制单元向相应的气囊发出点火电流，从而点爆气囊。
气囊点爆逻辑
当车辆发生正面碰撞时，车辆前端的加速度传感器首先受到冲击并将碰撞信号传递到气囊控制单元。同时冲击力通过前保险杠骨架、吸能盒、前纵梁等其他车辆前部结构向车内传导，气囊控制单元内部的传感器也随后感知到碰撞的冲击。气囊控制器单元内的微处理器实时运算输入的传感器信号，当计算出的结果达到预设的气囊点爆阀值时，气囊控制单元点爆对应的前气囊、头部气帘以及安全带张紧器等。
