起步比较平整，深踩油门发动机介入自然，日常行驶动力随踩随有，中后段超车有底气，如果切换到运动模式下，动力响应更加积极，变速箱对驾驶者意图理解到位，油电混动的情况下，百公里平均油耗在5.5L-7.0L之间，这样的成绩还是可以的。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校也有着沉稳感，能够过滤掉路面很多颠簸的震动，配有主动降噪功能，再加上前排为多层隔音玻璃，车内噪音控制到位，只是遇到非铺装路面胎噪会有点明显，车速超过了90之后，胎噪也偏大一些。
总的来说，领克05 PHEV的外观个性十足，内饰用料好，配置很丰富，空间充足，驾驶感受和油耗方面让人满意，在我看来产品表现良好，不过实话实说销量很一般，一是品牌溢价能力有待提升，二是1.5T发动机是三缸技术，国内消费者的接受度低，而且跨界SUV本身就比较小众。