EQS可谓是奔驰今年最为重磅的一台新车了，毕竟作为EQ纯电家族的旗舰级轿车，EQS承载了人们非常多的期待。从此前的谍照来看，新车将采用弯弓式车身结构，整体的风阻系数更小。虽然覆盖着厚重的伪装，但也能看得出，新车也将使用奔驰EQ家族的前脸造型。
EQS相比传统的燃油车来看有着更为厚重的车尾，这也是很多电动车常用的设计。两侧的尾灯则采用了非常狭长的造型。新车将采用隐藏式门把手以及无框车窗，相比S级有着更为运动化的元素。
据了解，奔驰EQS或将推出12个版本，除入门的EQS 350采用单电机驱动外，其余车型均会采用双电机四驱形式。在电池容量上，新车将提供90kW·h和110kW·h的两个选项，续航里程预计在500公里至700公里区间。
麻雀虽小五脏俱全 奔驰EQA
奔驰EQA拥有鲜明的EQ家族设计语言，EQ标志性 “黑色面板”格栅和星徽盾标搭配，尽显大气。同时，构成“时空之环”的LED日间行车灯灯带非常具有辨识度，且内部还加入了EQ车型专属蓝色饰条点缀。
此外，全新EQA纯电SUV全封闭冷却空气控制系统和空气动力学效率更高的前后裙，为其带来低至0.28的风阻系数。
不仅如此，EQA还拥有多项专为EQ电动车开发的专属功能，如配备EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能及续航里程提示等功能。其中，EV优化路径规划功能可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息，为用户提供最优路线规划。