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五菱宏光PLUS变速箱-底盘-配置

五菱宏光PLUS变速箱_底盘_配置

摘要来自:《五菱宏光PLUS神车“大显身手”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱宏光PLUS神车“大显身手”》的片段:

动力系统搭载型号为LJO的1.5T发动机,最大马力147匹,峰值扭矩250N.m,满足国VI排放标准。变速箱全系搭载6速手动变速箱,转向全系标配EPS电动助力转向系统,低速轻盈,但在高速上有些过于沉稳。

底盘部分采用的是前弗逊式独立悬架+后螺旋弹簧式底盘结构,相比同级别其他车型后悬架所采用的钢板弹簧,拥有更强的舒适性。在路过颠簸的时候五菱宏光PLUS的底盘有着非常强烈的厚重感。上这些过硬的内功可以让潜在用户对新产品的实际“疗效”产生期待,而这些提升也是五菱宏光PLUS从人民的实际需求出发,对其核心功能的强力武装。而让潜在客户变为客户的重要手段之一,自然是焕然一新的设计。

五菱宏光PLUS在自己擅长的领域进一步提升,坚持实用主义,变得“更新、更强、更大”。同时将功能显露于造型,带来更加高品质的氛围。科技配置、实用配置的提升让其在满足功能性的基础上拥有了更强吸引力。尺寸上的提升,是针对目标用户的最精准升级。工地,建材市场,农贸市场甚至田间地头,拉种子、拉瓷砖、拉大白菜、拉消毒餐具甚至工地上的工人等等,都是五菱宏光大显身手的时候。这些基本的使用场景便是祖国汽车消费的重要组成部分,而更大空间的五菱宏光PLUS可以进一步为这些使用场景带来便利,人民的基本需求会更好地被满足。一切改变依然都坚守着自己的准则,为创造更美好的生活而努力。

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