不过，随着消费升级，即便五菱宏光愿意继续亲民下去，但市场也不容许它这样。作为将“人民需要什么，五菱就造什么”贯彻最彻底的汽车品牌，为了满足更高端用户的需求，五菱不仅推出了全新银色车标，赋予更多可能性，还打造出五菱目前最接近高端车的宏光PLUS，既满足有更高需求的MPV用户，也为五菱宏光家族带来新的变化。下面就来看一下，它有哪些变化呢？
PLUS后的五菱宏光，在外形上给人的第一印象就是更加大气。而五菱宏光PLUS也确实没人失望，除了方方正正的车身造型，消除了“面包车”的既视感，硬朗的车身线条设计，在车长4米7的体型映衬下，还显得尤为修长，气势十足。而熏黑车窗的设计，辅之高超1米8的尺寸表现，既凸显车侧的层次感，也让其显得非常高大。若从正前方仔细审视，你还会发现采用大面积熏黑中网的PLUS，颇具运动气息，而横向线条的车头，结合将近1米9车宽，还给人一种宽体MPV的视觉感受。
除了外观大气凛然，空间也是五菱宏光PLUS的一大亮点。五菱宏光PLUS的长宽高分别达4720×1840×1810mm、轴距为2800mm，拥有同级最宽车，空间必然宽敞。因此，它除了提供常见的五座、七座和八座布局外，还有推出适合营运的2座、7座、8座车型，以及适合拉货的封窗版车型。就以2+2+3的七座车而言，不仅没有一般MPV与七座SUV的第三排顶头现象，而且后排储物空间也非常宽敞。在没有折叠或翻折第三排的情况下，仍能装下四个超25英寸行李箱，若是翻折更是能容纳16个大箱子，可谓充分印证了那句，你永远不知道五菱宏光能下来几个人。