对于国人来说，上汽通用五菱绝对不会是一家让人陌生的车企，因为在大街小巷中，由五菱打造的车型总是随处可见，这些小细节证明五菱车型的销量很高，但很少有人知道五菱的销量具体有多高。从实际数据来看，五菱现如今的累计产量已经突破了2200万，单单2019年五菱的累计销量便达到166万，位列自主品牌销量第一，同时我们熟悉的“神车”五菱宏光，已经连续9年蝉联MPV市场销量霸主之位，要知道五菱宏光在2010年才上市，相当于上市至今五菱宏光始终是销冠。
而五菱之所以能大卖，很大一部分原因，是因为五菱始终将人民的需求放在首位，推出的车型都比较亲民，所打造的车型总能满足国人对汽车的需求，好比如说蝉联MPV销冠9年的五菱宏光，这款车型之所以热销，除了本身定价亲民、质量可靠之外，还是因为五菱宏光刚好拥有国人喜欢的大空间，还选择了动力输出更加直接的前置后驱，所以五菱宏光既能用来工地板砖拉货、也能用来跑高速接待、还能满足家用需求，一车多用，这样一来五菱宏光自然成为了很多消费者成功路上的好帮手。
在五菱下线第2200万整车的仪式上，五菱推出了全球银标，并亮相了采用全球银标的第一款新车，其代号为Victory。这款车和五菱宏光一样定位于MPV，但是从细节设计处能发现，Victory的棱角要更柔和，隐隐约约看着有点运动范，比如说前脸两侧的大尺寸进气口、再比如说侧面犀利的腰线，而这些都和五菱以前车型主打的务实有所不同。透过这些小细节，也能发现在Victory上，五菱的设计逐渐年轻起来了。