宏光PLUS同样搭载了1.5L+6MT黄金动力组合，最大功率73kW，最大扭矩140N·m，且满足国六b排放标准。发动机采用新一代中置式DVVT技术，具有低转速大扭矩，高转速高功率的特点，配合前置后驱的结构，低速时加速有力，爬坡性能强。新车采用轻量化活塞连杆技术，通过改善各缸排气气流的顺畅性等方式提高燃油经济性，降低使用成本。
宏光PLUS全系标配ABS+EBD系统、EPS电动助力转向系统、胎压监测和遥控钥匙，高配车型还配备主驾安全气囊，倒车雷达+倒车影像等安全配置，时刻为驾乘人员保驾护航。定速巡航、8英寸大屏、皮革座椅等舒适性配置也让用户在商务活动中不失体面，在家庭出行中不失温馨。
对大多数勤劳的中国人来说，选择五菱宏光PLUS看中的都是他的性价比，5.88万起步，7.98万封顶。太贵的车，买不起，太便宜的车，担心质量不过关，更大、更宽、更舒适、性价比更高的宏光PLUS更符合大众的使用需求，成为神车自然有道理。